СИМ значит «средство индивидуальной мобильности»: электросамокаты, моноколёса, гироскутеры, сигвеи. С марта 2023 года это официальный транспорт, а тот, кто на нём едет, полноценный участник дорожного движения. Разбираем, что можно, что нельзя и сколько стоят нарушения.
максимальная скорость для любого СИМ, где бы вы ни ехали
предел мощности мотора; мощнее — это уже мопед и нужны права
тяжелее — на тротуары и пешеходные дорожки нельзя
на одном самокате; вдвоём запрещено и штрафуется
Приоритет по порядку: велодорожка, затем велопешеходная дорожка или пешеходная зона, затем тротуар. На тротуаре пешеход всегда главнее: обгоняем аккуратно и на минимальной скорости.
Обочина и правый край проезжей части разрешены только с 14 лет, только там, где ограничение до 60 км/ч, и только если у СИМ есть тормоза, фара и звонок.
Не больше 25 км/ч везде. Шеринговые самокаты в «медленных зонах» городов сами снижают скорость до 5–20 км/ч, у школ действуют дополнительные ограничения и запреты парковки.
По зебре верхом ехать нельзя. Спешиваемся и ведём самокат рядом. Человек, который ведёт СИМ руками, по ПДД приравнивается к пешеходу.
Ездить вдвоём запрещено: СИМ конструктивно рассчитан на одного. Про физику вопроса у нас есть отдельная статья в определителе, вид «Няшки».
Пока мотор до 250 Вт и скорость до 25 км/ч, права не нужны. Мощнее? По закону это мопед: нужна категория М, а совсем мощные аппараты приравниваются к мототранспорту.
Следите за реформой: с сентября 2026 года запускается обязательный учёт электросамокатов и электровелосипедов в федеральном реестре с учётным знаком и QR-меткой. Для уже купленных устройств обещан переходный период.
Пьяным на СИМ нельзя, с телефоном в руке за рулём нельзя, уезжать с места ДТП нельзя. Звучит очевидно, а штрафы за это самые чувствительные.
Ставим так, чтобы самокат никому не мешал: не на пандусе, не поперёк тротуара, не в дверях. У шерингов есть выделенные парковки в приложении. Брошенный поперёк прохода борт — это и нарушение, и наша любимая цель для чпока.
Только пешеходные зоны, тротуары и велопешеходные дорожки, и только в сопровождении взрослых.
Можно без сопровождения: тротуары, пешеходные и велосипедные дорожки, пешеходные зоны. На проезжую часть нельзя.
Открывается всё остальное: велополосы, обочина и правый край дороги с ограничением до 60 км/ч (при исправных тормозах, фаре и звонке).
Обсуждается повышение минимального возраста для дорог с 14 до 16 лет. Аренда в шерингах — отдельная история, ниже.
Нарушение правил движения на СИМ: превышение скорости, езда там, где запрещено, поездка вдвоём на одном самокате.
Выезд на дорогу, где разрешённая скорость выше 60 км/ч, а также создание помех движению.
Управление СИМ в состоянии опьянения, а также причинение лёгкого или среднего вреда здоровью по неосторожности.
Непредоставление преимущества пешеходу. Самый «чпокогенный» пункт всего списка.
В первые 30 дней большинство штрафов можно оплатить со скидкой 25%. Суммы периодически пересматриваются в сторону увеличения, а в Москве нарушения прокатных самокатов уже фиксируют камеры по номерным знакам на бортах.